今年以來(lái)，以電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”產(chǎn)品增勢(shì)迅猛。

  數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口3534.8億元，同比增長(zhǎng)72%，拉高了出口整體增速2.1個(gè)百分點(diǎn)。

  電動(dòng)汽車(chē)充電裝置

  外貿(mào)“新三樣”包含哪些商品?

  在貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中，“新三樣”包括電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池三大類(lèi)商品。由于是“新”商品，三者分別從2017年、2012年和2009年才開(kāi)始有相關(guān)HS編碼和貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。

  電動(dòng)載人汽車(chē)的HS編碼為87022-87024，87034-87038，包括純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，又可分為10座以上的客車(chē)和以下的小客車(chē)。

  鋰離子蓄電池的HS編碼為85076，分為純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用鋰離子蓄電池單體、純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用鋰離子蓄電池系統(tǒng)、飛機(jī)用鋰離子蓄電池和其他鋰離子蓄電池四大類(lèi)。

  太陽(yáng)能電池的HS編碼在2022年及以前為8541402，2023年的編碼為854142-854143，包括未裝在組件內(nèi)或組裝成塊的光電池和已裝在組件內(nèi)或組裝成塊的光電池兩大類(lèi)。

  中國(guó)“新三樣”商品出口國(guó)際市場(chǎng)份額(%)

  “新三樣”商品出口為何火熱?

  中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生認(rèn)為，需求拉動(dòng)是“新三樣”形成出口新優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的重要條件之一。

  “新三樣”產(chǎn)品是把握新能源革命、綠色革命、數(shù)字革命重大機(jī)遇推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展起來(lái)的，從這個(gè)方面看，“新三樣”產(chǎn)品出口表現(xiàn)較好的原因之一是需求帶動(dòng)?！靶氯龢印碑a(chǎn)品初始階段依靠國(guó)外對(duì)新能源產(chǎn)品和技術(shù)的需求和補(bǔ)貼支持帶動(dòng)起來(lái)的，當(dāng)國(guó)外對(duì)我國(guó)實(shí)施“雙反”，國(guó)內(nèi)接續(xù)實(shí)施了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)和新能源產(chǎn)品的扶持性政策。

  此外，競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)、供給提升也是核心原因之一。無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，新能源領(lǐng)域都是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，而供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得中國(guó)在“新三樣”領(lǐng)域從品牌、產(chǎn)品、渠道、技術(shù)等取得進(jìn)步，尤其是光伏電池的技術(shù)基本上在各個(gè)主要環(huán)節(jié)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

  “新三樣”商品國(guó)際市場(chǎng)需求空間巨大

  商務(wù)部研究院對(duì)外貿(mào)易研究所所長(zhǎng)、研究員梁明認(rèn)為，當(dāng)前全球?qū)π履茉础⒕G色低碳發(fā)展的重視程度逐步提高，“新三樣”商品國(guó)際市場(chǎng)需求非常旺盛。隨著國(guó)際社會(huì)碳中和目標(biāo)的加速推進(jìn)，我國(guó)“新三樣”商品依然有較大的市場(chǎng)空間。

  從全球來(lái)看，綠色能源對(duì)傳統(tǒng)化石能源的替代才剛剛開(kāi)始，新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代也是大勢(shì)所趨。2022年，國(guó)際市場(chǎng)原油貿(mào)易額達(dá)到1.58萬(wàn)億美元，煤炭貿(mào)易額達(dá)到2863億美元，汽車(chē)貿(mào)易額接近1萬(wàn)億美元。未來(lái)這些傳統(tǒng)化石能源和油車(chē)將會(huì)逐步被綠色新能源和新能源汽車(chē)替代。

  對(duì)于外貿(mào)“新三樣”商品出口，您怎么看?

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